【文/观察者网 吕栋】 上市前业绩连续创下新高，上市后首份年度成绩单却大幅下滑，龙芯中科新年没有给投资者“报喜”。 日前披露的业绩预告显示，龙芯中科预计2022年营收同比下滑30%以上，归母净利润的下滑幅度则超过70%，扣除大幅增加的地方补助等非经常性损益，龙芯中科五年来首次亏损。 回望龙芯中科去年6月登陆科创板时的辉煌，投资者们不禁心生疑问，这个过去营收一年上一个台阶的“国产CPU第一股”，业绩为何会急转弯？ 2022年6月，龙芯中科登陆科创板 相比业绩，更多人关注的其实是龙芯CPU的发展。在一众国产CPU中，龙芯以“自主化程度最高”著称，但龙芯的商业化落地同样难度最高。 两年多前，龙芯中科董事长胡伟武说过，基础补课完成后，龙芯处理器2023年可以走向开放市场竞争。那么，今年能在国内开放市场上看到龙芯CPU和英特尔、AMD一较高下吗？ 受业绩等因素影响，兔年首个交易日（1月30日），龙芯中科收跌4%，同行海光信息的跌幅不到2%。市值方面，业务面更广的龙芯中科目前在380亿左右，而专注服务器CPU的海光信息市值则接近千亿。 龙芯中科董事长胡伟武（视频截图） 信息化业务收入大幅下降 在龙芯中科登陆科创板前一年，也就是2021年，该公司实现营收12.01亿元，同比增长10.99%，实现归母净利润2.37亿元，同比增长229.82%，规模双双创下历史新高。 但到2022年，龙芯中科预计营收只有7.8亿元-8.2亿元，同比下滑32%-35%；归母净利润在0.5亿元-0.7亿元之间，同比下滑70%-79%；扣非后归母净利润亏损1.4亿元-1.6亿元，同比下滑182%-194%。 不难看出，龙芯中科的业绩增速和规模，相比2021年出现明显下滑。 在讨论龙芯业绩下滑的原因之前，为了方便理解，还是要简单了解一下该公司的基本情况。 龙芯中科有着鲜明的中科院背景，20多年前中科院就开始研发龙芯处理器。但目前上市公司龙芯中科的实控人是胡伟武和晋红夫妇，二人分别担任龙芯中科的董事长和投资总监。 成立10余年后，龙芯中科的产品目前主要有三类：信息化类芯片、工控类芯片和解决方案。2021年，龙芯信息化芯片的收入占比为55%，工控类芯片占25%，解决方案收入占20%左右。 龙芯处理器（资料图） 2022年之前，龙芯信息化类芯片的毛利率一直不如工控类芯片，但从营收占比上可以看出，信息化业务对龙芯的业绩有着举足轻重的影响。 在此次业绩预告中，龙芯中科在解释业绩下滑时提到，2022年，受行业周期波动和疫情的共同影响，该公司主营业务收入同比下降。具体来看，政策性信息化市场处于项目调整期，新的市场还未大规模开启，因而信息化业务收入大幅下降，但工控市场收入基本保持平稳。 另外，龙芯根据市场情况积极布局，加大研发投入。但市场布局及产品结构的变化，导致龙芯中科整体毛利率同比2021年出现阶段性下滑。 实际上，两个月前，龙芯中科在接受机构调研时就曾提到，信息化业务方面，政策性市场2022年处于两期项目交接期，再叠加疫情的影响，前三季度同比萎缩；工控业务前三季度同比增长，涨幅比较显著。 从这些说法中可以看出，龙芯中科信息化业务仍然依赖政策性市场，另一方面工控业务的增长并不能扭转整体业绩下滑的态势。 如果分季度来看，龙芯中科的业绩其实从2022年初就已开始下滑。2022年前三季度，龙芯中科营收同比下滑37.55%；归母净利润同比下滑38.60%；扣非后归母净利润同比下滑290.61%。以此来计算，龙芯中科四季度业绩有所回暖。 对此，龙芯中科在行业调研和业绩预告中提到，四季度国内信息化政策性市场已经能看到一些行业回暖的态势，另一方面，该公司集中力量结合特定应用需求形成解决方案能力，积累开放市场竞争优势，并在四季度初见成效，年度解决方案类产品收入占比大幅上升。 业绩表现远不如海光 截至目前，龙芯处理器产品主要包括龙芯1号、龙芯2号、龙芯3号三个系列，及桥片等配套芯片。其中，1号系列、2号系列是主要面向工控领域的MCU和SOC，3号系列是主要面向信息化业务的CPU，多应用于桌面和服务器，部分面向高端工控类应用。 但业务面较广的龙芯中科，业绩增速和规模却明显不如科创板同行海光信息。 据海光信息披露，该公司预计2022年实现营收50.10亿元-53.60亿元，同比增长116.84%至131.99%；实现归母净利润7.53亿元-8.52亿元，同比增长130.20%至160.46%；实现扣非后归母净利润7.05亿元-8.06亿元，同比增长165.55%至203.59%。 简单计算可发现，同为国产CPU厂商，海光的营收规模可以达到龙芯的6倍以上。 实际上，海光的业务领域还没有龙芯广泛。招股书披露，海光目前主要有CPU和DCU两大类产品。其中CPU主要应用于服务器领域，DCU作为协处理器，主要用于人工智能加速运算。 观察者网就业绩一事联系龙芯中科投资者关系部，对方工作人员表示，龙芯和海光拥有不同的产品逻辑，不应该直接对比业绩；另外，龙芯基于自主指令系统建设基础软件生态，投入较大，而海光的CPU底层架构是X86，背后还有服务器厂商中科曙光的支持，是站在巨人的肩膀上，往年增速也一直比较快。 海光CPU（资料图） 但业绩较好的海光信息，自主性一直遭到诟病。由于起步是从AMD处获得的X86技术授权，海光这类国产CPU也被龙芯称作是“就像在别人的地基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击”。 龙芯则以自主性较高自居。 在芯片设计上，龙芯在上市前推出了自主指令系统LoongArch；在芯片制造上，龙芯提到，该公司同时布局国内工艺和境外工艺，通过设计优化和自主设计IP核摆脱对境外最先进工艺的依赖。 自主性之外，国产CPU的另一个关注点是性能，这关系到处理器能不能用的问题。 有芯片业内专家告诉观察者网，海光已经建立了一支1600人的研发团队，在最初获得的AMD Zen1 IP核上不断改进，该公司最新一代服务器芯片会在今年下半年开始销售，这款芯片的浮点运算性能已经独立演进到最初Zen1 IP核的10倍，比AMD自己推出主流的芯片晚了1年多，追赶的速度还是很可观的。 龙芯对产品性能也毫不讳言。在去年下半年的机构调研中，龙芯透露，该公司一直PC领域进行性能“补课”，最新产品3A5000性能已经逼近市场主流产品水平，3A6000研发已经结束，正在生产过程中，仿真结果显示达到市场主流产品水平，但完全产品化尚需一定时间，3A5000仍是2023年主要产品。 与此同时，龙芯也在布局服务器CPU。该公司透露，16核的芯片产品3C5000已经推出，32核3D5000也已研制成功，“服务器市场是公司的增量市场，在未来会有比较大的机会”。 但先发者依然优势巨大。近期，AMD和英特尔相继推出采用先进制程的96核和60核的服务器处理器。 今年能走向开放市场吗？ 早在2020年10月，胡伟武曾在一档节目中称，龙芯的发展是一个试错过程，随着基础补课基本完成，龙芯CPU性能跟市场主流比已经不差了，至少比AMD不差了，过去多年在关键设备、电子政务以及更广泛的领域完成试错后，2023年龙芯CPU可以走向开放市场竞争了。 但根据龙芯2022年底透露的消息，该公司的竞争优势目前还是在工控业务领域，部分产品在开放市场中的主要应用场景有跑步机、健步机、智能门锁等。 实际上，在信息化领域，龙芯乃至其他国产CPU想要在开放市场打开局面，完成性能追赶并不够，最难的还是完成从“能用”到“好用”的跨越，这其中要解决的是生态构建的难题。 海光信息在上市问询时提到，2020年中国服务器市场出货量为353.4万台，其中X86服务器出货量为343.9万台，占比97.3%；X86指令集具有业界最好的产业生态支持，现有运行中以及开发中的绝大部分服务器、硬件设备、软件系统均基于或兼容X86指令集。 生态丰富加性能可用，海光CPU在各种服务器集采中受到欢迎也不难理解。2019-2021年，海光信息营收年复合增长率高达146.88%。 龙芯的境遇完全不一样，尤其是推出自主指令系统LoongArch后，“将自主进行到底”的龙芯可以说进入了一个“生态孤岛”。要想打破生态壁垒，龙芯一方面要反向适配其他软硬件，解决兼容性问题，另一方面还要做到“自主”，构建基于LoongArch的软件生态。 商业化落地难度大幅增加的背景下，龙芯选择的道路是否真正适合中国CPU行业的发展，也充满争议。就连龙芯背后的中科院，也在支持龙芯的同时押注了开放指令集标准RISC-V。 有业内专家向观察者网表示，中科院选择RISC-V是因为这是技术发展的新一轮浪潮。RISC-V的出现，有可能颠覆掉过去几十年英特尔、ARM的模式（虽然不是完全替代），这是发展模式上的颠覆——指令集不再属于一个公司。而龙芯和英特尔、ARM都还是在同一个浪潮中，包括已经消失、衰败的Alpha、SPARC、MISP等等，都采用的是指令集公司私有化的模式。 三大主流CPU设计架构 多重困难叠加之下，去年伴随着龙芯业绩下降，一些市场传言称，龙芯产品在信创领域计算机采购中面临着近乎出局的局面，在上半年税务系统信创计算机采购中，龙芯仅占2%。 针对此事，前述龙芯投资者关系工作人员向观察者网表示，市场上关于龙芯的一些传言并不准确，信创也有很多细分领域，不能一概而论，龙芯也会持续披露相关中标信息。 就在今年初，龙芯官方披露，2022年至2023年，龙芯存储服务器在某运营商重大项目中得到验证并在其生产系统中大批量投入使用；龙芯入围某通信运营商桌面笔记本电脑及台式机电脑产品集中采购项目；入围中国石化桌面终端设备框架协议采购；入围中交集团国产终端电脑采购框架协议招标项目，占有50%采购份额。 很明显，这些领域仍然是政策性市场。 国产CPU要想走向开放市场，自主性、性能和生态等考量因素外，成本和性价比同样是不可忽视的问题。 观察者网查询某电商平台上发现，清华同方在预售搭载龙芯3A5000的台式机电脑，在512GB固态硬盘、1GB独显、统信UOS系统、23.8英寸屏幕等配置下，这台电脑标价13999元。 电商平台截图 作为对比，联想搭载英特尔i5-9500（据称单核性能略高于3A5000，多核性能明显高于3A5000）处理器、1TB机械硬盘、2GB显卡和23.8英寸屏幕等配置的电脑，售价为5999元。 甚至搭载苹果最新处理器M2系列的笔记本电脑和平板产品，也有不少售价在万元之下。相比之下，搭载国产CPU的PC在消费级市场可以说完全没有性价比优势。 对于国产CPU的发展，胡伟武其实有很清醒的认知。他之前提到，英特尔已经发展了50年，我们不可能很快追上，“在英特尔干到60年的时候，我们干到30年了，我们跟它水平相近了，这是有可能的。” “到2030年的时候，我们可以展望一下，比如你买电脑的时候你会想，我是买一个英特尔的还是买个龙芯的？你主要比较的可能是它的性价比。”胡伟武表示。 龙芯高管在前述调研中提到，2022年起的2到3年，是龙芯把自主研发的优势转化为性价比和软件生态优势的重要转折点。目标是在2025年基本建成龙架构软件生态体系，能够流畅运行X86/Linux服务器、X86/Windows桌面和ARM/Android移动终端应用，自主编程框架应用逐渐丰富，部分应用具有不可替代性。 但在这一目标实现之前，龙芯可能仍然需要依赖政策市场和补助。该公司在本次业绩预告中提到，2022年非经常性损益金额较上年同期增加，主要由于2022年确认的研发项目补助和地方补助较2021年大幅增加。 对于国内信息化政策性市场领域CPU招标，龙芯高管透露，“2022年四季度已经能看到一些行业回暖的态势，但是明显回温是在上半年还是下半年不太好预测，毕竟国际局势的不确定性再叠加疫情影响，更加大了不确定性。但是我们预计，整体回暖的趋势不可逆转，具体什么时间回温以及回温到什么程度不太好预测。”

每年双11，关于快递送达的时效性以及售后问题，一直是消费者和商家颇为关注的问题。 如果说国内快递行业历经多年的行业沉淀，数字化升级和智能化改造，小件商品快递能够做到快、稳、准触达消费者的话。那么，对于当下的大件商品物流来说，依旧面临着不少难点迫切需要解决。 天风证券指出，大件商品的物流服务通常包括干线运输、仓储分拨、送货上门、安装与施工、售后维修以及逆向物流等，具有服务链条长、干线运输批量大、不中转、标准化程度低等特点，操作流程难度较快递更大，自动化程度更低，但由于时效要求和末端用户装配等附加需求，对服务专业性要求较强。 这些问题的存在，让大件物流快递服务商的成本被不断拉高，盈利能力不断下滑。 以德邦为例，2021年德邦营收和归属净利润分别为313.6亿元和1.429亿元。虽然德邦营收同比增长14.02%，但净利润却同比暴跌74.69%。扣非净利润更是从2020年的2.1亿下降到2021年的-2.1亿，上市后首次亏损。 最终，德邦物流卖身京东。 但还是有“头铁”的。在大件物流这件难事上死磕的，又多了一个参与者——天猫。 近日，天猫和菜鸟联合宣布：未来3年，消费者在天猫购买衣柜、床、洗衣机等大件电器家装商品，将实现100%“一次上门、免费送装”。将利用3年时间，做成国内最好的大件送装网络。 为何明知大件物流“事难做，钱难挣”，天猫还要联合菜鸟做大件物流服务？新势力大张旗鼓发力大件物流服务，对于消费者、商家、平台到底有什么价值？潜心3年，进击大件物流服务，天猫攻向京东腹地，胜算有多大？本文将主要讨论这几个问题。 并不突然的突袭？ 对于天猫做大件物流服务这件事，不论是业内人还是消费者都免不了有些惊讶。 从事电商行业10年的胡亮告诉我们，“听到天猫要做大件物流这个事很震惊。之前一直觉得大件服务是天猫的短板。现在天猫选择突然出击，补齐这块短板，真挺惊讶的。今年双11，我本来也已经在天猫上预定了沙发，正好体验下天猫在大件商品快递上的服务咋样”。 事实上，天猫喊出这个口号，绝非空穴来风。类似京东收购德邦物流，在全力铺开大件物流服务之前，天猫已经在大件商品服务上投入、深耕和布局多年。 早在2013年时，在菜鸟物流的基础上，阿里巴巴就先后入股大件物流龙头日日顺、苏宁物流以及家装行业服务商“神工007”、“匠多多”等公司。 再加上菜鸟自身这几年不断建设的物流能力，天猫大件有了优质履约的基础。同时天猫通过数据算法预测，帮助商家实现智能补货、分仓、调拨，输出最优货品布局方案，提升供应链管理效率。 基于这些长期的投入与布局，其实天猫大件商品的购物体验已经得到了不小提升。这种改善，从天猫平台不少用户在购买大件家具后对快递以及安装服务给出的评价，就能窥知一二。 图源：天猫 不可否认，京东长期以来依靠自营的物流体系与强大的物流能力行走电商江湖多年。在消费者与商家端积累了良好的物流服务口碑与稳定的物流品牌心智。 不过，天猫的突袭出击，还是会让消费者、商家乃至其他电商平台重新开始重新审视它在大件物流服务上的实力和积淀。 大件物流赛道要卷起来了？ 全力做大件物流服务这件事，相比京东，“天猫+菜鸟”算是新势力。新势力的入局，能给整个大件物流服务赛道带来什么？ 在市场经济范畴内，更加激烈的行业竞争，带来的一般都是商品和服务品质的提升，价格的下降，技术水平的迭代与行业整体的进化。 当下，国内大件物流服务领域，从商家端、到配送端、直至消费者端，仍有诸多痛点需要完善。 在商家端，家具商家赵伟告诉我们，业内很多平台并没有大件物流服务这个能力，也这个资金来自己做家具的送转服务，只能借助第三方服务商来完成。但问题是，第三方不但在报价上悬殊很大，而且在售后服务能力也无法跟上。 因为这些事情，赵伟经常会和第三方物流服务商闹得不可开交，而这也影响到了自己店铺的用户评价和复购率。 而在配送端，大件物流服务也问题颇多。 快递员罗涛告诉我们，关于大件商品不上门配送的问题，非常常见，也并不是他们不愿意送。在这背后，实则是不得不算的一笔经济账。 目前，大件商品快递的配送费用和小件商品基本一致。但类似于电冰箱、床垫、家具这样的物品靠一个人根本完成上门配送，而且若是客户家居住的小区是传统的老旧小区，没有加装电梯的话，这配送难度更大。 正如罗涛所说，在国内电商迅速发展的同时，大件物流的配套基础设施却发展缓慢，并且远远不能满足大件产品的派送需求。一个典型的案例就是，由于资金的限制，类似于上楼机这样的智能配送设备并没有得到大规模的普及，上楼难的问题一直没有很好的解决方案。 而商家端和配送端所暴露出来的问题，也让消费者对大件快递存在不少诟病。时效慢、乱收费、上门次数多、商品破损、退货难、旧货处理难等问题，是众多消费者经常吐槽的问题。 习惯网购多年的刘丽云告诉我们，“我什么都喜欢在网上买，家具、家电、床品这些都很大很重，有的平台不能送货到家可把我害惨了，有的即使送货上门也不包安装，包安装的有的需要重新预约时间或者很昂贵，总之每次买大件多少都有点头疼，没有平时买日用品、衣服这些感受爽快”。 从商家端到配送端再到消费者端，大家似乎都对现有大件物流服务不甚满意，认为有提升空间。这就给竞争者的出现，提供了足够大的增长空间和市场缝隙。 从3年前开始，天猫布局“一次上门，免费送装”服务。阿里巴巴吹雪描述，“目前，这个服务已经覆盖了全国300个城市的消费者。我们希望再用3年时间，在2800多个县都实现电器家装商品一次上门，免费送装。作为平台，淘宝天猫希望帮助商家做好单个商家无法完成的事情，并通过技术、履约网络和消费体验的创新，建立下一代的大件商品购物体验”。 作为高频次网购的消费者，刘丽云的想法是，“多一个平台卖力把大件送上门，总是好的，多多益善。就像天猫京东拼多多竞争起来，我们就能买到更多价廉物美的东西一样，有竞争总不是坏事”。 承担起天猫大件商品的官方物流，菜鸟的责任不小。对于当前菜鸟在大件物流上的具体布局，菜鸟CEO万霖表示，菜鸟已经初步建立专业的大件商品物流解决方案，在佛山、赣州、潮州等产业基地开设了自营的集货分拨中心，实行“定点班车”模式，让70个城市消费者收货时长缩短2-3天。 在最后一公里的送装环节，淘宝天猫和菜鸟则建立了自营的送装师傅队伍，在提前预约、清洁防护、送货上门、送装一体、带走包装等方面都实现了标准化作业。据悉，当前一次送装完成率达到了98%。 根据淘宝天猫和菜鸟发布的新目标，未来三年，菜鸟将持续投入，建立一支1万人规模的末端送装师傅团队，让大件物流服务更加有确定性的保障，破损率行业最低，数字化水平行业最高。 作为连接B端商家和C端消费者的桥梁，物流领域的持续升级，也能赋能和反哺商家。家具品牌源氏木语创始人张群峰表示，和菜鸟合作以来，卖家服务评级系统评分达到4.95，回访消费者的绝对满意度达到94%。 对于商家端、配送端和消费者端而言，大件物流赛道重燃战火，绝对不是坏事。但是对于电商平台而言，全力铺开大件物流服务，又价值几何了？ 为何一定要做难事挣小钱？ 数据显示，全国电器家装商品的市场规模超过5万亿元，其中淘宝天猫是电器家装消费的第一平台。近一年有2.67亿消费者在天猫上购买电器家装，仅仅今年前10个月，消费者就在淘宝天猫上买走了2400多万张床、2200多万套沙发、1800多万件餐桌椅。 无疑，天猫是消费者购买大件商品的主要电商平台。 回看国内商业这么多年的发展历程，商流和物流二者之间一直都是相互补充、相互促进的关系。 张勇说过，“天下没有无缘无故产生的包裹，商业形态的演进影响着物流形态发展”，即商流在驱动物流发展。 一方面，消费需求变化引起商流模式改变，从而引领物流发展。餐饮的即时性催生了即时物流，即平台众包和转送的外卖模式。家电和家具企业的商品运输特性，则催生了大件物流配送模式。 作为大件商品消费的主战场，天猫全力铺开大件物流服务，是顺应自身平台消费者诉求的应时之选，顺其自然。 另一方面，供应链前端与消费者协同，可以获取前瞻性的生产计划对供应链后端的企业提供指导。因此，运输供应商和基础设施服务商可以聚焦于提供专业的仓储和运输服务，促进供应链分工，提高流通效率。 而除了商流带动物流，反之亦然。 物流的发展，降低运输价格，也能给商流的发展带来价格优势。物流作为商流发展的配套设施，物流效率较高，物流成本较低，可以提高消费者满意度和获得感，从而提高平台的销售声誉，促进商流发展。 因此，天猫联合菜鸟深化在大件领域的布局，不仅能够通过平台消费者的购买增长、消费习惯养成和品牌心智养成，稀释菜鸟前期商业基础设施建设带来的成本，还能够不断提升天猫在大件商品的渗透率。 伴随当下国内互联网流量见顶，国内电商已从此前的流量红利时代进入到“存量”竞争时代。对于电商平台而言，未来考验的不仅是平台的交易能力，更多是考验平台如何聚焦用户体验，服务好消费者，为商家创造价值，提升有差异化的品类服务能力。 简单来说，即平台对于消费者的深度运营能力，这成为当下电商平台保持自身优势的关键，也影响着电商行业未来的持久发展与稳定。而实现这些的前提，就是帮助平台上的商家降本增效。 尤其是在今年疫情导致供应链中断、大宗商品原材料持续上涨的情况下，各大平台上的商家经营均受到不同程度的冲击下，平台更应该通过多种方式赋能商家。 在过去一年的时间里，淘宝天猫有近200个品类的用户规模超过百万，且增速也超过100%。今年5月份，阿里巴巴国内数字商业板块总裁戴珊表示，“帮助商家稳大盘、有增长，这是今年最重要的事情”。 全力构建更加全面完善的大件物流服务，就是天猫通过底层基础设施的构建和完善，来帮助家电、家具、家装等大件商品的品类商家解决真实痛点，实现平台和商家一起成长和发展，共同服务好消费者。 这可能就是，天猫为什么要做大件物流服务这件看似并不“性感”业务的考量。 洞悉市场缝隙 以前，提到淘宝天猫，消费者和商家更多地都会想到的商品类别主要是美妆、服饰、食品等。 这样消费和品牌心智，对于国内主流电商平台都是如此。京东从3C和家电起家，当当做图书出版物至今很牛。 如今，天猫联合菜鸟发力做大件物流，似乎是在突破自己的舒适圈和外界的固有认知。其实，这背后可能是天猫对大件商品市场未来增长空间的观察和洞悉。 在大件商品几大类中的家电方面，京东在国内电商平台中实力最为强劲。但是，在家装和家居方面，市场空缺仍然很大。 从商家端到配送端到消费者端，家装家居的大件服务，可能是目前最硬的那块骨头。不过，一旦有一家电商平台能把家装家居的物流服务做好，竞争壁垒就将极其稳固。 纵观国内家装家居行业发展历程，此前业内多通过分散在全国各地的线下卖场完成营销转化。但在疫情冲击、大型卖场房租、人员成本不断上涨、房地产开发商所提出的精装修、全装修住宅，以及传统卖场重业绩、轻口碑、与老用户连接较弱的惯性思维，国内家具家装卖场走到了行业发展的十字路口。 家装家居企业“触网”走到线上，几乎成为寻找新增量的唯一路径。但由于家装建材和家具这种大件商品对于物流的要求很高，这给家装家居企业和商家线上销售带来了不少难题，大量企业就此前就此放弃转线上，坚守线下。 当前在各大电商平台搜索家装建材和家具产品，仍然只有为数不多的一些品牌在其中，很多知名品牌和中小品牌的家装家居企业的产品都难寻踪迹。 在另一端的消费者，早已对线上购买家装家居产品有了很大的消费诉求。 年初买房的文清，掏空全家积蓄，根本不敢想全屋定制的事情。她为了挑选合适的家装和家居产品光顾过很多线下家私城和家居卖场，看中了不少产品。总想在网上比比价再下单，结果一搜索，她才发现，很多产品在网上根本找不到同款，有的甚至连厂家都在网上找不到。 在很多消费者眼里，家装家居行业还和20年前的线下时代没有太大区别，完全跟不上现如今的消费潮流和消费习惯。 这样的现实，给家装家居行业线上经营留下了很大的市场空间，也给大件物流的未来，留下了发展契机。 魔镜市场情报发布的数据显示，消费者对家具类产品关注度最高的点就是安装和物流。 图源：魔镜市场情报 消费者的现实诉求表明，谁占据了家装家居的安装和物流环节的优势，谁就将在家装家居电商上抢得先机。 天猫与菜鸟此时发力大件物流服务，目标应该非常明确，就是进行了深度的行业观察、分析和洞察后，瞄准家装家居行业线上化的市场缝隙。 当然，这样的市场空间，即是平台的机会，更是商家的未来新增量所在。对于所有行业竞争者来说，机会均等。

绝好机会没进！莱奥突入禁区后横传，萨56射门滑门而出 直播吧10月2日讯 米兰vs恩波利第21分钟，莱奥过人后送出横传，萨勒马科尔斯得球后推射！但是偏出了！ （beltalowda）

伺服压力机作为一种新的技术，有着传统液压压力机不具备的优势，在汽车制造环节如缸盖气门座圈和导管压装、缸体水道堵盖压装、变速器轴承压装、轮毂轴承压装等工艺中，正随着设备更新等方式逐步替代传统的液压压力机，有效提升了汽车、发动机等工业制造工艺水平。 传统发动机缸盖阀座压装采用液压或者气液增压系统，配置外置力和位移传感器，通过PLC进行过程数据采集和压装控制。新型缸盖阀座压装采用鑫台铭北京伺服压力机生产，采用全过程监控技术和拐点控制技术，可监控到阀座导入、配合是否良好，压装完成是否贴紧端面，并且在贴紧后及时停止，适应不同的公差带来不同压装力的要求，避免过多的力作用在缸体上，最终实现在线检测和降低装配带来的隐患。 北京伺服压力机在发动机制造中的应用 鑫台铭北京伺服压力机主要由滚珠丝杠、滑块、压轴、壳体、力传感器、齿形同步传动装置、伺服电机组成。使用伺服压力机，相对PLC控制的压装系统，采集频率更高，系统控制响应更快，从而实现精密的压装。 北京伺服压力机系统包络线的公差窗口、拐点检测的公差窗口功能，实现了压装过程的全过程监控和拐点力检测和及时停止的功能。 伺服压力机控制执行过程：通过软件编程运动过程控制，传输到数控应用模块，再通过伺服驱动器驱动伺服电机的运动，经过传动装置实现输出端的运动控制。压轴压出后压力传感器通过形变量反馈模拟量信号，经过放大、模数转换，变成数字量信号输出到PLC，实现压力监控；通过伺服电机解析编码器反馈位置信号，实现位置监控。 北京伺服压力机的优点主要有： 1）能实现高精度的压入深度、压入力控制； 2）调整方便——可通过程序控制压入深度，随时进行调整； 3）体积小——取消传统压力机的液压系统，设备体积明显减小； 4）能耗低——不再需要配备能耗较大的液压系统，传动效率也提高。 北京伺服压力机在发动机制造中的应用 气门座圈的压装对质量要求比较高，相应的对压装力要求非常高。压装力过小会出现座圈不能压装到座圈孔底部，造成座圈与座圈孔之间存在间隙，导致座圈在发动机长期运行中掉落，压装力过大则会导致气门座圈边缘崩裂甚至缸盖内部出现裂纹，必将导致发动机寿命大大降低。 从气门座圈的压装过程到伺服压力机的压装及控制，简单的分析了伺服压力机在气门座圈压装工艺中的使用。伺服压力机不仅可以快速有效的压装气门座圈，更能可靠地保障气门座圈的压装质量，伺服压力机技术将会成为该行业的主流趋势。 伺服压力机生产发动机缸盖阀座开发及应用进展： 1、通过压装工艺更改，可实现缸盖阀座压装过程的全过程检测。 2、避免了阀座导入啃边造成的装配缺陷。 3、实现了压装到底一体在线检测的功能。 4、避免了因为产品公差的因素造成缸体可能的受力过大带来的隐患。 北京伺服压力机在发动机制造中的应用

①试剂准备区：仪器设备主要有冰箱、超净台、加样器、混匀器、天平和离心机等，加样器、天平除了要专用外，还应有定期校准。试剂分装应在超净台中进行，扩增反应混合液应使用分子生物学级的，试剂制备好后应有质检：一是否有污染、二是检测试剂的扩增效果。如下为PCR实验室的试剂准备和储存区： ②标本制备区：仪器设备主要有生物安全柜、加样器、离心机、温育仪、混匀器等。如下为PCR实验室的标本制备区 ③扩增区：主要仪器是核酸扩增仪、超净台、微量加样器、离心机、可移动紫外灯。扩增仪需进行校准。并配备UPS电源，以防止由于电压的波动，停电对扩增效果的影响。如下为PCR实验室扩增反映混合物配制和扩增区： ④分析区：主要仪器设备有酶标仪、洗板机、加样器和水浴箱等 洁净实验区的缓冲间部分面积不能超过主实验室的八分之一,这是有规定的。如下为PCR实验室扩增产物分析区 PCR实验室的组成 1、主体结构：主体为彩钢板、铝合金型材。室内所有阴角、阳角均采用铝合金50内圆角铝，从而解决容易污染、积尘、不易清扫等问题。结构牢固，线条简明，美观大方，密封性好。 2、标准的四区分隔和气压调节：将PCR过程分成试剂准备、标本制备和PCR扩增，产物分析四个独立的实验区。整个区域有一个整体缓冲走廊。每个独立实验区设置有缓冲区，同时各区通过气压调节，使整个PCR实验过程中试剂和标本免受气溶胶的污染并降低扩增产物对人员和环境的污染。 可打开缓冲区Ⅰ，缓冲区Ⅱ和 PCR 扩增区的排风扇往外排气，在实验区的外墙上和各扇门上都安装有风量可调的回风口，空气通过回风口向室内换气。 3、消毒：在三个实验区和三个缓冲区顶部以及传送窗内部安装有紫外灯，供消毒用。在试剂准备区和标本制备区 还设置移动紫外线灯，对实验桌进行局部消毒。 4、不锈钢传递窗：试剂和标本通过机械连锁不锈钢（不建议使用电子连锁方式）传递窗传递，保证试剂和标本在传递过程中不受污染（人物分流）。 5、地面：地面建议使用PVC卷材地面或自流坪地面，整体性好。便于进行清扫，耐腐蚀。 6、照明：灯具要选用净化灯具，能达到便于清洗、不积尘的特点。

景迈山云南之南，世界茶源茶文化遗产的故事，正由一座茶山，娓娓道来。2023年9月17日，景迈山作为首个以茶为主题的世界文化景观遗产，在第45届世界遗产委员会会议上通过审议，正式申遗成功。自然隐藏于山间，以茶马古窖为代表的景迈山茶产业项目，则以现代化的语言，将普洱茶和中国茶文化，向世界生动讲述。普洱茶链接过去，开启未来茶，是链接过去、开启未来的“密钥”。普洱茶，是时间的风味“储存卡”，集合自然厚爱与人文情怀，越陈越香。生产，窖藏，品饮，充分体现时间的复利。茶马古窖寻找产业链升级的途径：依托于原产地的仓储，结合可信赖的数字科技手段，最终实现原产地茶仓储、科技化茶树园、可信任茶交易。结合AI、区块链、物联⽹、茶窖智能管理中台、APP移动端等前沿科技的应用，让普洱茶实现全生命周期的可溯源管理、无人化管理，打造智能茶窖藏空间。茶马古窖 × 海康机器人以科技赋能世界遗产资源茶马古窖一期种子窖、茶文化体验中心已建成并投入使用，未来更将完成十万个、百万个量级茶窖的建设，助力实现数十万至百万吨普洱茶仓储回归云南，并集合全球⾸家以茶⽂化为主题的安缦酒店-景迈安缦系列酒店等项目，在景迈构建出茶窖藏、茶科技、茶文化、茶旅居等一体化的普洱茶全产业链生态圈，形成世界级茶文化共鉴之地。海康机器人在商业流通领域积极布局，持续精进，深度参与茶马古窖仓储升级项目，以科技赋能世界遗产资源，让美好可持续。一期项目中，投入使用海康机器人潜伏和料箱机器人，配合海康机器人自主研发的机器人调度系统和智能仓储管理系统，覆盖普洱茶物流从收、存、配、退、补的业务作业，让仓储搬运效率发生了质的改变。项目亮点集群调度，多车型协同工作台使用潜伏机器人，进行跨楼层搬运，在茶窖内料箱机器人完成茶饼存储，实现多车型混行作业，以及不同导航方式间的平滑切换，大大提升了茶窖的仓储柔性。多系统集成机器人控制系统RCS-2000和智能仓储管理系统iWMS与上层管理系统ERP 无缝对接，实现茶饼自动出入库存储功能。客户认可陈敏茶马古窖智能化部门总监在海康机器人团队的助力下，我们置换升级项目顺利完成智能化建设。入窖、出窖全程机器人无人化作业，尽可能排除人为因素对普洱茶后陈化的影响。场地利用率提高30%，减少了货物堆叠，作业区域更加井然有序。依托于景迈山世界遗产的环境，借力于海康机器人的智能仓储设备，我相信茶马古窖将阐释对普洱茶窖藏的全新定义！”

2020年12月31日，长江委水文局长江流域水质监测中心成立座谈会在汉召开，这标志着该中心正式投入运行。长江委党组书记、主任马建华出席会议并讲话，长江委党组成员、副主任金兴平主持会议。 马建华指出 成立长江流域水质监测中心是长江委深入贯彻“十六字”治水思路，积极践行水利改革发展总基调，补齐长江委履行流域水质监测工作综合协调和技术指导职责“短板”的需要，对进一步完善流域综合监测站网、强化水质监测职能具有重要意义。 就长江流域水质监测中心下一步工作，马建华要求： 一要尽快健全工作机制。要与国家相关部委水质监测主管部门和承担水质监测的单位及地方水行政主管部门和承担水质监测的单位建立良好的合作关系；要充分发挥委内其他水质监测单位的力量和作用，建立委内分工协作工作机制。 二要不断提高工作水平。通过培养、引进专业性人才，壮大人才队伍；通过提升技术水平，在流域水质监测和国家、行业相关规程规范标准的研究制定中发挥更大作用；通过提升装备水平，持续提升服务能力。 三要全面提供技术支撑。要积极搭建跨部门跨地区水质监测共商、共建、共享工作平台，全力为国家有关部门和地方有关部门提供全方位的水质监测技术支撑和保障。 会上，长江委人事局局长贺良铸宣读了关于组建长江流域水质监测中心的文件，水文局局长程海云、党组书记陈敏，长江委办公室、水资源局、节约与保护局负责人，水文局相关负责人、长江流域水质监测中心有关人员参加会议。 （原题为《长江流域水质监测中心成立》） (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

工业触控显示屏在工业自动化领域早已被广泛应用，相比消费级别的触控显示屏，工业级的显示器对产品性能、质量、使用环境的要求都更高，不同工作环境产品使用要求不一样，可以根据各种工业显示器的性能特点，选择不同的工业显示触摸屏进行合理配置。 触摸屏在工业上又被称为人机界面，按照材质分，一般可分为电阻式、电容感应式、红外线式以及表面声波式。 电阻式触摸屏是利用压力进行控制，主要部分是一块匹配显示器尺寸的多层复合薄膜，任何物体触摸都可以显示，输入灵活，操作稳定，抗污染性好，在高频应用中也能有高精准度，缺点是只能单点触控，而且透光率低，容易划伤，使用寿命也相对比较短，适用于工业控制现场。 电容感应触摸屏是利用人体的电流感应进行工作，分辨率高，支持多点触控操作，拥有快速、灵敏的触控响应，但电容会随着温度、湿度或接地情况不同而变化，故稳定性较差，怕电磁干扰、漂移，需要经常校准、定位，不易用在工业控制现场和有干扰的地方使用，大都用于要求不太精密的使用场景。 红外线感应触摸屏分辨率较低，通过不停扫描是否有红外线被物体阻挡检测并定位用户触摸，稳定性和适应性较高，但易受到强红外线或强电磁干扰，适用于无红外线和强光干扰的各类公共场所以及要求不是非常精密的工业控制现场。

肥胖是女人一生的天敌，大家现在也越来越追求健康的身材了，很多人下班后都会散散步或者去健身房运动，紧致的身形不仅让我们视觉上更美观，女人也会变得更自信。但是大家减肥是不是有这样的苦恼呢？就是四肢纤细，但是腰部臀部和大腿的脂肪怎么减都减不掉啊。这其实是因为肠道消化不行，所以脂肪会集中堆积在这些地方，这时候我们就该给自己清清肠道了，豆芽中富含膳食纤维，热量很低，是我们减肥的好帮手哦。 因为豆芽中的膳食纤维，可以帮助我们排出黑宿便和肠道垃圾，腰肢不知不觉就瘦下来了。俗话说，要想瘦，三分靠运动，七分靠吃。可见合理的饮食对我们减肥是很有帮助的哦。豆芽这道菜，才1块5一斤，但是女人坚持吃，宿便干净了小腰也会细。豆芽做法有很多，但是小编唯独钟爱素炒豆芽，这样可以最大程度保持豆芽的口感和营养成分，撒上一些小米椒，味美鲜香，隔壁的小孩都馋哭了。做这道菜，我还有一个小秘诀，那就是加一些醋，不仅可以防止维生素的流失，还可以开胃消食，胃口好了，身体更健康哦。 贴秋膘一直爽，一直贴秋膘一直爽。大家都知道秋天是滋补的季节，所以饮食就显得很重要了，结果一不小心就胖了好几斤。腰身圆润了，衣服塞不下了该怎么办呢？胖起来容易，收起来难啊。大家辛辛苦苦减的肥，说不定这几天吃吃喝喝就一夜回到解放前了。秋天的饮食虽然要偏滋补些，但是素菜也不能少啊。营养均衡的饮食肯定是荤素搭配才好啊。秋天少吃些猪肉多吃素，而豆芽就是一种很好的素菜哦，我每次去超市必买它，1块5就能买到一斤，炒给全家吃，脆嫩爽口，白嫩清爽。豆芽中富含膳食纤维，可以加快肠道蠕动，排出体内堆积的宿便，从而减掉身体里过剩的脂肪，刮油甩脂瘦出小蛮腰。而且豆芽的热量很低水分高，所以也是我们控制热量，脂肪摄入的有效食材哦，女人想要减肥一定要多吃它。吃一天刮三天油，腰肢变细了，素颜也很美。 在我的家乡中，豆芽是一种比较常吃的蔬菜，虽说它的味道比较好，但是在选择方面也是有讲究的，尽量选择根茎部分比较饱满，能用手插出水分的豆芽，这样吃起来口感才更加清脆，此外大多数豆芽都是残有农药的，炒菜之前需要多清洗几遍，在清洗的过程中，还需要除去豆芽根部烂掉的部分，避免影响其口感，洗好后滤干水分，装入篮中备用着。 豆芽已经处理好后，接下来就是下锅翻炒了，不过在此之前需要热油哦，锅中放入食用油，开火烧至油温刚好为6成热时即可，不需要将油温烧得太高，否则在炒菜时容易油滴飞溅，造成不必要的伤害哦。接着下入豆芽，转大火炒香，炒至豆芽表面脆嫩时，加入生抽，食盐调味，此时应该转中火，而不是一直用大火翻炒，这样很容易造成豆芽局部温度过高，而出现烧焦的现象，炒至豆芽表面6成熟时就可以了。 光炒豆芽是不是太单调了，而且整道菜颜值不高，口感也不是很好，这时候就应该加入蚝油，料酒，醋调味，大火翻炒5分钟，炒的过程中多用锅铲搅动下，这样调味品才能与豆芽充分交融在一起，才能融入到食材的内部，使豆芽吃起来色香味俱全，炒至豆芽表面呈现一个比较软烂的状态时，就应该加入切好的小米椒进行点缀了，有了它这道菜看起来才更为美观，口感也棒棒的，炒至豆芽表面熟透时就可以装盘出锅，搭配米饭一起吃，一口豆芽一口米饭，别提多美味了，喜欢的朋友不妨试一试哦。 好了今天的素炒豆芽就到这里了，豆芽作为一种低热量，低脂肪的蔬菜，价格实惠，1块5一斤，几乎人人都可以吃得起，虽说它很普通，但是它可是减肥圣品哦，深受减肥人士的喜爱，大家平日里有吃豆芽的习惯吗？减肥时爱吃豆芽吗？你认为它具有减肥瘦身的效果吗？欢迎大家在下方评论和留言，你的每一个赞，每一个评论，都是我创作美食的动力，在未来的日子里，有你们的支持和陪伴就是生活中幸福的事。让我们一起来学习做菜，分享美食吧。

随着俄军在乌克兰战场的不断恶化，可派上用场的武器已经消耗殆尽，因此他们不得不将一批老款的古董级坦克投入战斗。其中包括曾经闻名的T-62中型坦克。尽管他们依然存有大量T-62，但翻新和改造它们也并非不可能。 然而很多军事专家也都注意到了，这批T-62都装备的还是上世纪80年代水平的老款热像仪，与乌克兰陆军新拿到的豹2坦克则装备了先进的“阿提卡”热像仪相比，简直就是“小巫见大巫，且不说这40年前的老古董能否适应现在战争的轻度，但可以想象一旦这两者对峙，T-62就会面临很大的不利，甚至是被绝对碾压。 苏联T-62主战坦克 热像仪已成为当今陆地作战不可或缺的装备，它已超越了夜视器材的范畴，拥有昼夜通用的功能。夜视设备有两种，其中第一种是主动红外夜视器，它使用一个发射出的肉眼看不见的红外线大灯，有助于车组成员通过车内显示器仔细观看反射红外波形成的图像。 许多库存中的俄罗斯T-62M坦克仍然保留了红外大灯，但由于大多数已经损坏，俄军也没有修理的打算。主动红外夜视仪的致命缺陷在于，一旦大灯开启，就会在黑暗森林中闪耀出明显的信号，对方便可以利用热像仪发现。 另一种是微光夜视仪能应用电场加速技术，收集微弱的自然光使之变得清晰，但由于缺乏测距能力，现代装甲车辆会配备热像仪共用。热像仪可以从几乎温度无差别的背景中立即判断出车辆、人员、军营或其它任何物体存在，而结合微光夜视仪可大大改善识别伪装和精确瞄准的问题。 热像仪 拥有热像仪对于坦克作战能力至关重要，而且它不仅可以在夜里使用，也可以在明天。如果敌人利用伪装网、沙土墙等方法把自己隐藏起来，如果只是用高倍率望远镜那依旧不容易捕捉目标，不过只要将光电通道切换到热成像模式就能有效地辨识出伪装，因为不管什么情况，只要坦克开着发动机，就会形成比环境温度更高的热源信号。 苏联早早地就认识到了热像仪的优异性，并迅速开始投入研发。热像仪主要分为两大类：制冷型和非制冷型。前者需要采用低温设备对敏感器阵列进行降温，其成像质量相较较清晰，但机构复杂、耗电较大；而非制冷型虽然不需降温，结构较简单、耗电量较低，但所到之处的图像较模糊。 据媒体所报道，俄罗斯军方最近重新启用的1PN96MT-02属于后者。但作为一辆坦克，其实空间条件和供电能力都已足够，也可以采用制冷型热像仪，唯一的问题是：当时苏联的产业水准较低，难以生产出适用于坦克的制冷型热像仪。 热像仪视角 直到苏联解体热像仪技术都没有彻底攻克，假如苏联没有解体或许热像仪问题可能就能被解决。不出所料苏联解体之后，俄罗斯的军工生产体系也处于崩溃的边缘，负责火控系统研究的单位而后也迁至白俄罗斯。即便是白俄罗斯愿意大量出口坦克火控系统，但是俄罗斯没有财力投资去白俄罗斯军工企业。 俄罗斯采用的做法就是从西方购买凯瑟琳热像仪，从T-72到T-90型号的各种改进版本均是如此。这已变得不再是秘密，俄罗斯不论是在本国陆军内供应还是面向国际市场，都始终妥善处理热像仪问题，而泰雷斯公司从中也获得了利润，大家彼此共谋双赢。 乌克兰危机的发生改变了法国的政治立场，2014年克里米亚事件后，法国毫不犹豫的加入了对俄罗斯的禁运，随后泰雷斯便不得再向俄出口热像仪，但政府对走私或灰色贸易选择了睁一只眼闭一只眼。可是，随着乌俄冲突的爆发，“走私”这条路也被切断。今天，俄罗斯的军工企业面临的，是要用上世纪80年代生产的旧热像仪去配备新生产或翻新的坦克，这种解决办法根本谈不上好用。 T-90主战坦克 跟解放军相比，热像仪的发展走了完全不同的道路。在珠海航展和国防电子展上，中国已经有多家企业已经具备自主生产热像仪能力，而且掌握了热像仪核心敏感器组件关键技术。现今解放军使用的99式、99A式和VT4等主战坦克热像仪都是国内生产的，这使得解放军无需担心装备水平以及出口坦克时遭遇西方拒绝进口热像仪的问题。 历史经验明示，西方势力会尽量利用任何可能的手段阻碍在敏感的高技术领域中其他竞争者的发展，即使仅仅是微小的一部分。俄罗斯如今处境证实了这一点，而解放军坚定不移地选择国产武器装备，则是对这一点具备远见而正确的应对措施。

随着温度越来越高，湿度大，容易诱发锈蚀；同时，清洗剂日常使用频率和换液减少，容易酸败，引起锈蚀和清洗效果大打折扣。这些都给防锈带来严峻的考验。 高温天气也需要重视工件防锈 一　工序间防锈： 1. 尽量避免在制品积压过多； 2. 在切削液中适当添加水基防锈添加剂，提高防锈性能； 3. 用VCI气相防锈纸/袋包起来或盖起来，进行周转防锈； 4. 关键工序关注，例如抛丸，热后，必须立即采取针对性快速防锈，比如，最好浸泡气液两用型水基防锈剂 。 二　清洗，烘干过程中的防锈： 1. 增加清洗后，防锈涂装前的外观检查； 2. 建议清洗设备每天运转1h，避免滋生微生物，造成清洗剂和防锈剂有效成分的破坏； 3. 每天必须检测PH值，建议保持在9以上，补加适量液体； 4. 每天检测工业清洗剂，防锈剂的浓度。建议直接添加成比例的新液； 5. 漂洗剂中增加防锈剂的浓度，酌情建议增加至2-3%以上； 6. 观察清洗后的清洗剂残留，是否超标； 7. 静置观察：工件清洗，水基防锈后，是否可以裸放6-12小时，颜色不变化，不生锈； 8. 注意正常更换新液体的频次，千万不要“舍不得”的侥幸 每月适当添加杀菌剂，对设备进行杀菌，延长清洗剂、切削液寿命 高温天气也需要重视工件防锈 三　包装防锈： 1. 如果清洗线靠近车间大门口，在下雨天的潮湿时候，尽量不要存料和包装； 2. 选用正确的内包装材料，必要直接接触木材，瓦楞，普通牛皮纸。如果条件允许，尽量采用防锈袋，防锈纸或者防锈内膜 3. 包装时，产品不宜过热，包装前 室温+/-10摄氏度。 4. 包装内加入适量干燥剂（每个立方300-500克）。 5. 注意包装后，不要太阳直射引起冷凝水形成； 6. 注意检验室与车间的温差变化，避免引起凝水锈蚀 7. 注意选用正确的橡胶类手套 8. 出口业务，注意集装箱内是否水分太大，在集装箱内加入高吸湿干燥剂 产品前期的加工固然重要，但是每个加工步骤的防锈措施也很重要，防锈做到位，工件的整个加工流程才能完美结束！不管是采用防锈油防锈，还是采用防锈纸防锈袋膜防锈，都要正确使用，加工工序中，每一个步骤都需要做到万无一失。 嘉普润滑油生产销售的防锈产品齐全，产品防锈效果好，防锈周期长，操作简单，适用范围广泛，已为众多客户提供多种防锈产品。 -END- 【本文来源于网络，不代表站点观点。本站点致力于好文分享与行业交流，感恩原创作者，版权归原创作者所有。如不慎涉及侵权，请联系删除。欢迎转载分享。】

     天津罗升企业有限公司成立于1993年，母公司为台湾罗升股份有限公司，主要经营控制与传动产品。是亚洲地区大型机电产品整合服务商，诸多世界著名品牌的中国总代理，如HIWIN、ATLANATA、NEUGART、HITECH、ELMO、三木、金器等。产品涉及领域：焊接配件、数控切割机、其它热切割设备及配件。拥有众多精良的技术服务人才，利用多年积累的控制、传动经验与技能，罗升已逐渐成为专业化的传动、控制组件及自动化系统服务商。整合技术方案与部品，为客户提供一站式服务。    2006年5月16日至19日天津罗升企业有限公司将参加第十一届埃森焊接与切割展，如下是我们的展台效果图，竭诚欢迎您的光临。中国国际展览中心D区6号馆6092-6093

LG-AE01A型 综合型过程控制实验装置 该实验装置包括一组三容有机玻璃水箱，每个水箱均装有液位传感变送器；同时具有两路供水系统，一路由德国循环泵、调节阀、电磁流量计组成，另一路由变频器、德国循环泵、涡轮流量计组成，通过阀门切换，任何一组供水可以到达任何一个水箱。 另外，该实验装置专门设计了一只常压电加热锅炉，以完成温度控制实验。该电加热锅炉由锅炉、防干烧装置组成。锅炉分内胆和夹套两层，内胆由电加热器提供热源，由一路供水系统提供水源，锅炉内胆装有防干烧装置以确保设备安全；夹套由一路供水系统提供冷却水。通过改变电加热器的加热功率或冷却水/待加热水的流量来影响内胆水温和夹套水温。锅炉内胆和夹套均安装有热电阻测温元件。 此外，该实验装置还专门设计了一只强制对流换热器，用以完成传热温度控制实验；与此同时，用户可选配纯滞后盘管，用以完成纯滞后补偿控制、内模控制等实验。 一、系统组成 1、控制对象 不锈钢储水箱 有机玻璃三容水箱 不锈钢带夹套电加热锅炉 强制对流换热器 纯滞后盘管 2、系统动力设备 德国循环泵 电加热管 3、检测传感器 扩散硅压力液位传感变送器 涡轮流量计和流量积算仪 电磁流量计 Pt100热电阻温度测量变送器 4、执行机构 单相可控硅调压装置：用于调节电加热管的加热功率； 电动调节阀：用于调节一路供水的流量； 变频器：通过调节离心泵的转速以控制另一路供水的流量。 5、控制系统 学生实验控制台（柜） 带485通讯数据采集与控制的A/D与D/A转换模块； 数字仪表控制器： AI818智能调节仪； 西门子S7-200系列可编程控制器。 6、软件系统 DDC系统实验软件； 仪表系统实验软件； 西门子PLC系统的组态软件与实验软件； MCGS5.5监控与组态软件。 7、设备其他指标 供电电源：交流电，单相三线220V *大功耗：3.0KW 设备尺寸：1450×700×1900

对于人们来说，车载音乐是汽车的灵魂。 现在临近过年，在回家的路上，一首高清品质的音乐，能为单调烦闷的长途行车增色不少。 汽车上播放音乐的方式有好几种，除了用CD和U盘之外，最常见的就是用手机连接车载蓝牙。 但问题是以前的汽车，基本配备的都是旧版本的蓝牙，通过蓝牙播放出来的音质非常一般。 随着智能手机的更新换代和生活品味的提升，低品质的蓝牙音频已经无法满足人们的需求。 直到蓝牙5.0的出现，备受诟病的蓝牙音质才成了过去式。 汽车升级5.0蓝牙的方法也很简单。 只需用一个5.0蓝牙适配器，接到汽车的AUX接口就行了。 车载AUX接口 没有蓝牙功能的汽车，或是旧版本蓝牙的汽车，立马就能提升到无损CD级音频品质。 可能很多人会说：我车上旧版本的蓝牙，听上去音质也很好啊！ 当你用蓝牙5.0来做一个对比后，就会发现什么叫差距。 音质好不好，单靠嘴巴没法说清楚，但数据是不会骗人的。 蓝牙5.0的aptx HD，是目前蓝牙音频品质最好的一个音频解码之一，全方位碾压旧版本蓝牙的SBC和AAC编码。 576kbps传输码率，48KHz&24bit采样率，意味着更接近无损的传输能力，还原更高清、真实的声音，已经成为意义上的CD音质。 但要注意的一点是，并不是用了5.0蓝牙适配器就能播放高品质的音乐。 它需要满足两个前提条件 第一个条件是芯片 市面上有很多5.0蓝牙适配器，有人买回来发现音质很差，就觉得蓝牙5.0的音质不过如此。 那是因为你掉入商家巧妙地圈套，很多说支持蓝牙5.0的蓝牙适配器，事实上并没有蓝牙5.0的音频能力。 而且它们也没有说错，因为除了音频品质之外，确实也满足了蓝牙5.0的一些要素，说是蓝牙5.0你也无可奈何。 刨根究底，就是蓝牙芯片根本没有达到高品质的能力。 拥有高品质音频的蓝牙芯片，通常采用的是高通芯片CSR8670、CSR8675等向上型号。 高通CSR8675芯片 并且要支持aptx HD音频编码。注意一定要是aptx HD，而不是aptx，差HD两个字母音质相差巨大。 aptx HD 所以在购买设备的时候，要先看蓝牙适配器的芯片型号，或是看有没有aptx HD音频编码，以避免买到低品质蓝牙适配器。 第二个条件是手机也要支持5.0蓝牙 由于高通的aptx HD目前还是私有协议，它需要连接双方都要支持蓝牙5.0，才能传输高品质的蓝牙音频。 比如说蓝牙适配器已经支持蓝牙5.0的aptx HD音频编码，那你的手机也要支持蓝牙5.0的aptx HD音频编码。 一般手机连接蓝牙的时候，如果支持aptx HD都会显示出来。 手机配对后 但很多旧手机还是4.2以前的蓝牙，所以即使连接的是5.0蓝牙适配器，更多匹配的是AAC或SBC音频编码， AAC编码也是苹果手机的专属。 所以用蓝牙5.0适配器的时候发现音质并没有变化，那就是你的手机本就没有支持蓝牙5.0。 不过好消息是，现在新出的智能手机，只要是安卓8以上，基本都支持蓝牙5.0的aptx HD。 写在最后 对于喜欢高品质音频的人来说， 5.0蓝牙适配器毫无疑问是最好的选择。 但如果只是单纯地给汽车增加蓝牙音频功能，那一般的蓝牙适配器就可以满足，比如这种。 普通车载蓝牙适配器 旧版本的蓝牙适配器由于不需要高精密的主板芯片，所以可以做到很小巧，直接插到汽车的AUX接口和USB接口就行。

76人迎战热火队 费城76人的连胜被终结了，倒在了东部第一的波士顿凯尔特人面前，恩比德依旧打出了东部第一中锋的风采，哈登和哈里斯也有不俗的发挥，塔克更是打出了赛季最佳的个人表现，再一次证明了自己值得千万年薪。那么76人为什么还是输掉了比赛呢？原因很简单，球队的替补成为短板，只有马克西和麦克丹尼尔斯得分，合计只得到12分，惨不忍睹。 这一场比赛，费城76人将在主场迎战迈阿密热火，他们已经遭遇了4连败，不过乐福与球队之间的化学反应正在不断提升，希罗也迎来了复出，球队的竞争力可想而知。面对这样一个对手，即便是拥有哈登恩比德的76人，也不能有丝毫的大意。 马克西迎来爆发 首节比赛一开始，费城76人的手感并不理想，哈登拿到8分2助攻，但是恩比德只有4分2篮板，其他球员更是没有什么贡献，球队单节只得到22分，而热火队则轰下了28分，其中巴特勒7分4篮板5助攻，文森特6分3篮板，乐福5分3篮板1助攻。次节比赛归来之后，76人稍稍找回手感，恩比德独得10分2篮板1助攻，哈登也有3分1篮板3助攻，球队单节也轰下28分。 不过分差并没有缩小，巴特勒再接再厉，又拿到6分2篮板2抢断，奥拉迪波则是6分1助攻1抢断，球队单节轰下30分，半场结束时，58-50领先费城76人8分。下半场易边再战，马克西挺身而出，8投6中，命中2记超远三分，独得14分1助攻，哈登也有5分2篮板4助攻1抢断，恩比德7分1篮板1助攻，球队单节轰下30分，但也仅仅只是将分差缩小到4分。 决定比赛胜负的末节，热火队多点开花，一度将领先优势扩大到11分，哈登恩比德和马克西连得7分留住悬念。不过巴特勒造成马克西第六犯，随后两罚一中，恩比德跳投将分差缩小到1分。哈登造犯规两罚都有，完成反超。巴特勒毫不手软，超级反篮倒地打进。恩比德关键一攻被阿德巴约封盖，巴特勒后仰跳投造成哈登犯规，还是两罚一中。76人最后一攻还有8.4秒，里弗斯赶紧叫暂停。 暂停回来之后，哈登发球给到恩比德，低位背打之后，分球给到弧顶哈登，三分出手不中，时间也正好走完。最终，迈阿密热火101-99击败费城76人，成功拒绝5连败。 恩比德一言难尽 费城76人拥有三巨头，恩比德拿到27分12篮板2助攻，哈登也有20分6篮板12助攻，马克西则是23分1篮板2助攻，但是他们也只有三巨头，除此之外，就没有任何球员得分上双，得分第四高的是老将塔克，2投2中拿到8分4篮板。恩比德一言难尽，面对阿德巴约的防守，显得十分艰难，全场出现6失误4犯规，末节2次被对手封盖，包括最后时刻的关键一攻，实在是令人唏嘘。 哈登绝杀失败，但是这一场比赛，他的正负值高达+10，全队最高。以及，费城76人的最后一球，大概率也是给到恩比德执行，只是恩比德打不进去，所以才分球给到哈登。毕竟当时的76人只落后2分，拿2分确实比拿三分更有把握。热火队则展现了平民球队的斗志，全队5人得分上双，巴特勒14投9中拿到23分11篮板9助攻4抢断，关键时刻毫不手软，再一次让我们见识到了硬汉本色。 【免责声明】如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第一时间删除内容！

    文 | 国家工业信息安全发展研究中心主任 尹丽波 　　3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，强调要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，“新基建”成为社会广泛关注的热点。从2018年底以来中央历次重要会议提及的相关内容看来，这个“新”字的核心体现就在“数字化”。过去20多年，以互联网为代表的数字技术应用不断成长为各行各业注入活力，已充分证明数字经济对国民经济的重要促进作用。而今面临不确定性持续增加的世界，5G、工业互联网、大数据中心、云计算、人工智能等新一代数字基础设施建设和利用，正成为全球核心竞争力的重要体现。加快推进“数字新基建”，不仅是当前对冲疫情、拉动投资、提振经济的“紧急之需”，更是关乎经济转型、社会发展和国家繁荣的“长远之计”。 　　一、如何理解数字新基建 　　当前对“新基建”的讨论众多，包括其中的“数字部分”都还没有明确的边界范围。基于对各方提及的不同数字技术领域的共性归纳，“数字新基建”可以认为是指面向数据感知、存储、传输、计算能力需要的新一代智能化基础设施，主要由与数据相关的基础软硬件构成，数据资源则贯穿其中。 　　具体而言，数字新基建可分为四个层次。一是网络层，为数据流通提供基础网络等的设施系统，包括5G等新一代移动通信、IPv6、交换中心等；二是算力层，是支撑存储和处理分析数据资源所需的设施系统，包括数据中心、节点计算中心和云平台等；三是算法层，是控制和管理物理设备的程序系统，包括数据分析算法、人工智能等；四是应用层，一类是支撑数字技术应用和产业数字化转型的通用软硬件基础设施，如工业互联网、物联网、通用操作系统等。还有一类是对铁路、电网等传统基础设施的数字化改造和升级，如数字轨道交通、新能源汽车充电桩、智能电网等。 　　当然作为新概念，目前对数字新基建的定义仅是大框架，为的是尽量覆盖各种可能性。随着业态的丰富，数字新基建的内涵将会更加丰富具体、而外延也会更为明晰。 　　二、数字新基建有哪些核心价值 　　国家政府对数字新基建的重视，以及行业市场对此积极热烈的响应，反映出的不仅仅是短期经济提振的需要，更蕴含了长期经济、社会、国家可持续发展的期待。与过去“铁公机”为代表的传统刚性基建相比，新基建由于“数字化”而具备了柔性，从而能够更有效应对不确定性。具体体现在三方面： 　　首先，能避免经济强刺激措施产生的副作用。数字新基建具备多方连接力，能有效连接与契合人民生活水平提升需要，匹配我国经济促进消费的长期转型方向，避免因供给侧过量投入造成的产能过剩等问题。同传统的公路、铁路、房地产相比，数字基础设施聚焦于新一代信息技术科技创新，对资源、能源占用比更低，附加值更高，可复用性更强。其支撑的智慧城市、智能交通等数字应用有利于提升城市治理水平，完善公共卫生服务、增强应急保障水平、扩大城市圈的经济辐射能力。 　　其次，是国家治理体系现代化的重要支撑。疫情期间，多个大数据平台有力支撑了多省市政府部门、社区街道等的疫情防控工作，通过数据分析，研判疫情可能的传播路径，锁定重点区域、人群和场景，对可能感染者和疑似病例1小时内精准上门核查，实现高效精准的联防联控。疫情过后，各类大数据分析工具提供了分区分级推进复工复产的决策支撑，有利于政府部门精准施策，及时有效解决产业链复工中人员流动存在的“痛点”、物流运输存在的“堵点”、中小企业现金流存在的“断点”、原材料供应方面的“卡点”和防疫物资不足的“难点”，大幅加速企业复产复工。 　　最后，有利于加速实现产业基础升级。在技术领域方面，当前我国已实现局部突破，如5G已位居全球前列。然而很多领域还存在各种短板，如工业互联网发展势头虽迅猛，但与发达国家仍有较大差距，领先的工业互联网平台多以欧美基础工业体系为基础，90%以上的高端工业软件市场被国外厂商垄断。全球超大型数据中心美国约占38%，而我国仅为10%。云计算五大厂商有4家美国公司，包括亚马逊、微软、IBM和谷歌，我国只有阿里云排名全球第3。软件应用存在明显短板，操作系统、数据库、人工智能开放框架、开源软件等产业基础还高度依赖国外。着重发展这些数字新基建，才能有效支持我们的产业加速升级。 　　三、我国数字新基建已初具规模 　　党的十八大以来，我国数字基础设施建设已取得了显著成效，推动我国数字经济步入发展的快车道。2018年我国数字经济规模已达31.3万亿元，占GDP比重为34.8%，总量位居世界第二。数据积累量爆发式增长，我国数据总量达到7.6ZB，预计到2025年有望增至48.6ZB，在全球占比将超过27%。 　　网络层：我国已经建成全球最大规模光纤和移动通信网络，5G等新一代网络通信技术处于领先地位。我国5G专利申请量占全球31.8%，位居全球第一，5G国际标准数量、贡献方面也位居第一。伴随5G商用牌照的正式发放，我国政企合力推动5G产业链上下游稳步发展，5G网络进入规模部署。IPv6规模部署加速推进，全国13个骨干网直联点已经全部实现了IPv6互联互通，国际出入口的IPv6总流量达到80.45Gbps。网络覆盖率大幅提升，4G基站总数达537万，行政村通光纤和4G比例均超过98%，实现农村宽带网络接入能力和速率基本达到城市同等水平。 　　算力层：我国数据中心发展空间巨大，云计算市场已迈入行业云时代。我国互联网架构持续优化，共建有14个骨干直联点。数据中心市场规模达到1560.8亿元，同比增长27.1%，整体增速高于全球平均水平（约11%）。Gartner数据显示，美国数据中心起步较早，已占据全球40%的市场份额，而我国作为网络大国和数据大国仅占8%，相较而言，我们的增长潜力十足、发展空间还很大。云计算市场规模持续快速增长，在政策和产业的双重推动下，2019年云计算的市场渗透率首次突破10%，并继续以每年至少20%的速度快速增长，越来越多的企业加快上云的步伐，云厂商业务营收保持45%以上，云计算市场开始进入行业云时代。 　　算法层：我国人工智能发展迅速，在智能算法上处于世界领先位置，市场活力尤为突出。我国人工智能专利数量约占全球30%，与美国大致相当。在图像识别、语音识别等应用技术方面我国处于世界领先水平，相当一部分企业拥有先进的应用技术，例如，百度、搜狗、科大讯飞语音识别准确率高达97%，腾讯优图人脸识别准确率高达99.8%。此外，我国约有745家人工智能企业，约占世界人工智能企业总数3438家的21.7%，市场活力较强。2019年中国人工智能领域的市场规模预计达到760亿人民币，人工智能赋能实体经济产业规模接近570亿元。 　　应用层：我国在数字基础设施应用上不断创新，工业互联网、智慧城市、智能电网的业态日渐成熟。工业互联网基础设施和产业体系建设获得很大进展，标识解析体系初具规模，全国具有一定区域和行业影响力的平台超过70个，重点平台平均工业设备连接数已达69万台、工业APP数量突破2124个。智慧城市建设不断升级，作为全球智慧城市数量最多的国家，我国智慧交通、智慧安防、城市大数据等各类应用日渐成熟，其中，智能电表的使用量已突破4亿只，基于电力大数据的电力复工指数在应对这次新冠疫情中发挥重要的决策支撑作用。 　　四、未来数字新基建的关键着眼点 　　在取得成绩的同时也要看到，我国数字基础设施建设仍然存在“数据孤岛”、部分技术落后、行业应用发展不均衡等问题，亟待将我国的数据资源数量优势转化为质量和效能优势。下一步需要立足我国数字基础设施的实际情况，聚焦经济社会发展的重大需求，促进存量数据和增量数据的流转和使用，加快推进5G网络建设，逐步形成国际竞争长板优势；加大数据中心、工业互联网建设力度，以应用带动构建良好的产业生态，补齐发展短板。 　　一是加快部署5G网络。要发挥电信运营商企业主体作用，深化共建共享，加快建成覆盖全国、技术先进、品质优良、高效运营的5G精品网络。对消费端，推动运营商加大终端补贴和资费调整力度，加速智能终端的更新换代，让基础投资能尽快转化为消费势能。对产业端，积极探索5G在物联网中的丰富应用，培育包括新一代智能手机、无人机、自动驾驶汽车、智能工厂、智能城市等基于5G技术的新产业和新服务。 　　二是统筹布局数据中心。在政府层面，以推行数字政府、新型智慧城市为抓手，以数据集中和共享为途径，创新建设运营模式，共建共享一体化大数据中心。在行业层面，加强协调数据中心的选址布局与用途设计，分区域、分应用场景选取不同的差异化的发展思路。综合利用大数据、人工智能等技术重构数据中心运维体系，加强对数据中心运行情况、安全风险、应用水平的监测。 　　三是夯实工业互联网基础。聚焦工业互联网网络设施建设，深化5G、时间敏感网络、软件定义网络等应用，完善标识解析体系，提升全面连接网络支撑能力，构建多层次平台体系，培育壮大工业APP集群，遴选一批基于工业互联网平台的数据集成应用解决方案，形成一批可复制、可推广的路径模式，持续提升平台连接设备和互联能力，构筑安全技术产业体系，增强安全保障能力。 　　四是加快传统基础设施的数字化改造。在城市、交通、能源等传统基础设施领域，加快利用数字化技术开展改造升级，全面推广物联网感知设备应用，实现空间、网络和数字资源共享，提高传统基础设施的建设质量、运行效率、服务水平和管理水平，形成适应数字经济、数字社会、数字政府发展需要的基础设施体系。 　　五是加快数据资源全要素流通。加快推进国家数据共享交换平台建设，打通部门间数据壁垒，助力实现政府数据开放共享和高效管理，激活公共数据价值。积极探索制度创新，打造大数据全要素流通平台，加快数据资源全要素流通。鼓励数据交易市场与大数据园区、产业集群对接，集聚数据采集、传输、整理、存储、分析、发掘、展现、咨询等类型的企业，培育新兴数据市场。

运动鞋简单又舒适，休闲不又失时尚，搭配方面也很百搭，那么运动鞋搭配的好，比高跟鞋还要美，至少同等时尚美丽的效果，比高跟鞋更加舒适，那么跟着沐沐的脚步，今天为大家分享5款运动鞋美美的搭配吧！ 一字肩卫衣+格子短裙+运动鞋 ▲性感的一字肩卫衣，橙色的配色，很显皮肤白皙，加上袖子落肩的设计，更展示出女性性感的魅力，下身是一条格子短裙，高腰设计，同时将卫衣塞进裙子里，显瘦显高妥妥的，随意穿上双运动鞋，甜美时髦又简单舒适，这样的搭配是不是比高跟鞋还要美。 条纹T恤+不规则牛子裙+运动鞋 ▲粉色的条纹T恤，拥有颗少女心的你，会不会被它迷倒呢？条纹自带英伦气质，上身甜美又时尚，下身搭上条不规则牛仔裙，加上磨皮破洞设计，很时髦的一款，那穿什么鞋子好看呢？当然就是简单舒适的运动鞋，比累脚的高跟鞋还舒服时尚更美丽。 展开剩余48% 格子连衣裙+运动鞋 ▲谁说连衣裙一定要配高跟鞋才美呢？看看这款美美的搭配吧，格子连衣裙吊带的设计，清爽舒适，很适合春夏的季节穿，褐色+灰白格子拼接，很显气质，行走间拉风又美观大气，配上双运动鞋，彰显出优雅甜美的女人魅力。 牛仔外套+粉色连衣裙+运动鞋 ▲追求时尚又喜欢甜美气息的你，千万不要错过这条粉色连衣裙，粉嫩碎花拼凑与一身的裙子，带个人很有层次和甜美的既视感，藏着满满的小心机，假两件套的设计，总会带给人以为是两件的搭配哦，天气冷的时候，外搭件时髦的牛仔外套，真的保暖又时尚，踏上双运动鞋，尽显女性婀娜多姿的体态，上身是不是比高跟鞋还要美呢？ 运动鞋搭配得好，比高跟鞋还要美，你喜欢哪一套呢？ 发布于：四川省

本周聚焦 研祥智能：扎根深圳，志存高远 7月5日，研祥智能科技股份有限公司斥资10亿元在深圳建设的生产基地奠基，这将使得中国特种计算机龙头企业——研祥集团的生产和研发能力进一步增强，也为研祥集团实现“在2017年成为世界第一”的目标打下了坚实基础。 展示热点技术 搭建交流平台     7月8日，为配合市场的发展，给设备供货商及海内外的商家提供了一个理想的贸易及技术交流平台，由中国电力企业联合会主办的电力行业盛会——第七届上海国际电力设备及技术展览会暨第六届上海国际电机工程及电工装备展览会在上海国际展览中心盛大开幕。大会为期三天。   本周关键词   关键词一：智能电网 构建中国式智能电网 导语：在当前的国内外经济社会形势下，建设中国智能电网对于促进节能减排，发展低碳经济，拉动内需，带动相关产业发展，改善民生，保障经济社会和谐发展，彰显大国责任具有重要意义，因此是国家能源战略的必然选择。 【相关阅读】 u        智能电网“绿卡”即将出炉 自动化企业闻“机”起舞 乐利网https://www.6li.com u        智能电网概念渐趋平息 电力设备企业仍厉兵秣马 u        国内首座500千伏智能型变电站建成  u        输变电和新能源成为“关键词”    关键词二：电力自动化 电力过程自动化技术发展动态 导语：现今，创新的自动化系统控制着复杂的工艺流程，并确保过程运行的可靠及安全，为先进的维护策略也打造了相应的基础。电力过程自动化技术的日新月异和控制水平的不断提高，为电力工业解决能源资源和环境约束的矛盾创造了条件。 【相关阅读】 u        配电和自动化产品在煤矿行业中的现状与机遇 u        变电站综合自动化系统在生产实际中的应用 u        国内首座500千伏智能型变电站建成 u        电力行业 体制改革给CIO带来“大集中”挑战    关键词三：制造执行系统（MES）   MEMS工业成长健康 新应用切实的增长 导语：全球MEMS工业正面临之前从未有过的停滞，2008年的销售额下降2%，达68亿美元，其2009年非常可能增长率小于1%。然而当汽车电子，工业压力传感器及打印头市场随着全球经济下滑时，许多新的MEMS应用却得到切实的增长。 【相关阅读】 u        工业化造纸流程复杂 MES控制与管理 u        西门子有限公司自动化系统部MES产品经理李伟女士访谈 u        MEMS代工产业呈高度分散与高竞争性乐利网https://www.6li.com   关键词四：新能与风电   工信部：警惕风电装备制造业过热发展     导语：7月8日，第六届亚洲风能大会暨中国国际绿色能源论坛在北京举行，会上，工业和信息化部装备工业司司长张相木表示，由于此前过热的发展，风电装备制造业即将面临供大于求、进入竞争残酷的买方市场。 【相关阅读】 u        我国风电设备制造业无序扩张 市场竞争“白热化” u        专家指出 国内风电发展面临“人才瓶颈” u        霍尼韦尔在清洁能源领域扩充力量   u        智能风机叶片或将提高风电效率   关键词五：机械与装备   重型机床市场非蓝海扩张需慎行     导语：眼下，众多企业纷纷投资建设重型厂房、购置重型设备。吴柏林建议企业在争分重型机床市场蛋糕前，要多方调研，对市场有充分的了解，慎重进入。 【相关阅读】 u        亚洲顶尖机床展将在上海开幕 近千名企无一缺席 u        万亿市场推动产业升级 我国地铁装备走出国门 u        云层之上 世界很小——中信重工的“云层世界” u        4万亿项目国货优先 国内装备企业亟需良好展示平台   本周企业动态 导读：中华工控网为您呈现一周企业最新动态。 u        2009菲尼克斯电气“無动中国”无线路演无锡站 u        ABB支持中国企业本地化创新，助力上海港获得两项国际发明金奖.. u        施耐德电气公司推出全球首个采用ZigBee标准的无线无电池开关.. u        威纶通2009中国区市场HMI研讨会 u        泛华测控VAS-HJ振动信号分析仪—航空发动机的“医生” u        深耕行业 行行出众——艾默生CT荣获“第六届中国变频器用户满 u        GE公司举办制药行业应用TOC清洁验证讲座 u        华北工控：发展循环经济，促逆市大增长 u        亚控组态王自动化软件实验室南京工程学院落户   更多企业动态>>>> 更多新闻请看本周周刊 >>>> 更多周刊 >>>>  

证券代码：002816 证券简称：和科达 公告编号：2022-014 深圳市和科达精密清洗设备股份有限公司关于董事会、监事会延期换届的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 深圳市和科达精密清洗设备股份有限公司（以下简称“公司”）第三届董事会、监事会已于2022年3月1日届满。鉴于公司第四届董事会、监事会候选人提名工作尚未完成，为确保公司董事会、监事会相关工作的连续性和稳定性，公司董事会、监事会的换届选举将适当延期，董事会各专门委员会及高级管理人员的任期也相应顺延。公司将加快推进董事会、监事会换届选举工作进程，并及时履行信息披露义务。 在新一届董事会、监事会换届选举工作完成前，公司第三届董事会成员、监事会成员及高级管理人员将按照相关法律法规和《公司章程》的规定，继续履行董事、监事及高级管理人员的职责和义务。 公司董事会、监事会延期换届不会影响公司正常运营。公司将根据相关工作进展情况，积极推进董事会和监事会的换届工作，待换届筹备工作完成后尽快召开会议审议批准，并及时履行信息披露义务。 特此公告。 深圳市和科达精密清洗设备股份有限公司董事会 2022年3月4日

最近，继今年6月工信部将物联网规划纳入“十二五”专题规划后，有关加强物联网产业发展的“十二五”规划又开始浮出水面。据悉，按照原定的时间表，物联网“十二五”规划将在元旦前后出台。 　　据相关专家介绍，十大物联网应用的重点领域分别是智能电网、智能交通、智能物流、智能家居、环境与安全检测、工业与自动化控制、医疗健康、精细农牧业、金融与服务业、国防军事等十大领域，其中“十二五”期间智能电网的总投资预计达2万亿元，居十大领域之首，预计到2015年将形成核心技术的产业规模2000亿元。 　　受此消息影响，电子支付、智能电网、通信、航天军工、电子信息等板块分别轮番发力，此起彼伏，成为盘中最亮丽的一道风景线。本版将以系列报道的形式，对十大物联网应用的重点领域进行系统梳理，挖掘相关行业的投资机会，供投资者参考。 　　智能家居 升级孕育巨大商机 　　智能家居就是以住宅为平台，兼备建筑设备、网络通信、信息家电和设备自动化，集系统、结构、服务、管理为一体的高效、舒适、安全、便利、环保的居住环境。 　　20世纪90年代后期，智能家居的概念开始在国内出现。2000年智能家居开始在国内推广，国内出现了第一家智能家居高科技企业——天津瑞朗智能家居电子科技有限公司；发展至今，已有10余家企业相继加入到这个行业中来，智能家居行业规模逐渐形成，市场已经开始启动。据统计，近几年电工行业年销售额40—60亿元人民币，其中高档产品销售额近20亿元。从市场发展的角度看，以智能网络开关为代表的新型电工产品的市场份额会逐年地快速放大，并最终替代传统的电工产品，孕育着巨大的商机。 　　从市场投资角度看，智能家居的发展促进了建筑节能概念的诞生，其主要包括建筑墙体保温材料上市公司、节能建材上市公司、建筑节能系统上市公司、节能环保幕墙上市公司、智能建筑电气设备上市公司、智能建筑工程承包上市公司。这些建筑节能上市公司共同构成了建筑节能概念股。 　　建筑墙体保温材料上市公司：烟台万华，公司是全球范围能具有竞争优势的MDI生产企业；红宝丽，出资设立南京红宝丽新材料有限公司，把聚氨酯板材等制品作为主要经营范围，正式向建筑保温领域进军；双良节能，公司生产的苯乙烯是目前主流建筑保温材料发泡聚苯乙稀（EPS）生产原料；公司还具有溴化锂制冷机业务。 　　节能建材上市公司： 北新建材、栋梁新材、伟星新材、杭萧钢构等。 　　建筑节能系统上市公司：同方股份，公司拥有烟气脱硫、热泵节能空调、污水处理等多项环保技术与设备，并拥有供热计量系统解决方案；达实智能，公司主要从事建筑智能化及建筑节能服务，为客户提供高效、节能、环保的建筑环境；公司合同能源管理（EMC）模式可为既有建筑提供建筑机电设备的节能服务；赛为智能，公司主营包括城市轨道交通智能化系统和建筑智能化控制系统。 　　节能环保幕墙上市公司：方大集团、中航三鑫、金晶科技、南玻A、耀皮玻璃、嘉寓股份。 　　智能建筑电气设备上市公司：泰豪科技，作为智能建筑市场的龙头，在大型公共建筑系统集成市场占有5％的份额。 　　智能建筑工程承包上市公司：延华智能，公司是目前国内资质最齐全的智能建筑服务商之一。 　　此外，符合标准的节能服务的上市公司：九洲电气、达实智能、中科电气、合康变频、动力源、荣信股份等。 　　智能电网 龙头企业的盛宴 　　在物联网应用重点领域中，“十二五”期间智能电网的总投资预计达2万亿元，居十大领域之首，预计到2015年,将建成50个面向物联网应用的示范工程、五到十个示范城市，形成核心技术的产业规模2000亿元。 　　据专家介绍，目前智能电网的主要项目应用有电力设备远程监控、电力设备运营状态检测、电力调度应用等。 　　据悉，自2009年开始至2020年，我国“坚强智能电网"”将分为三个阶段发展，从初期的规划试点阶段到"十二五"期间的全面建设阶段，“十三五”时期的引领提升阶段，智能电网建设总投资规模约4万亿元。2011-2015年为规划的全面建设阶段，此阶段投资约2万亿元，2016-2020年智能电网基本建成阶段的投资1.7万亿元。 　　目前，在地方政府积极推动下，配电用电环节投资或将超过市场预期。上海证券分析认为，无论是从技术容易度，还是从积极性上看，地方政府负责配电环节、用电环节的建设速度将高于电网总部负责的变电环节、输电环节和调度环节。因此，2011年配电网自动化系统、用电信息采集系统及终端设备、电动汽车充电设备建设的增长速度将超过市场现有预期。在电网总部负责的环节，2011年智能变电站、在线监测将出现爆发式增长，其次是柔性输电。 　　智能电网是龙头企业的盛宴，分析人士认为，变电、配电投资增速最快，关注细分行业龙头企业综合考虑成长性、产品技术壁垒和市场容量，智能变电站、配电网自动化是2011年最值得关注的行业，此外，柔性输电设备、电动汽车充电设施行业增长也较快。 　　在线监测设备行业方面，目前处于起步阶段，尚没有一家公司能够提供全套在线监测产品，大多只能提供某几类产品。国内厂商中，理工监测、思源电气、重庆海吉研发较早，市场认为这三家公司在未来的市场竞争中将具有先发优势。 　　柔性输电行业方面，电科院、荣信股份是国内最早研发柔性输电产品的企业，产品性能不相上下。市场认为，在未来的市场竞争中，电科院与荣信股份仍会是市场龙头。此外，也有多个企业近年来陆续介入这一领域，如思源电气、南瑞继保、许继电气、四方继保等。 　　智能变电站方面，国内只有几家有新型互感器的生产能力，如国电南自、许继电气、广州中纽、国电南瑞等。 　　配电网自动化方面，国内配网自动化的主要设备供应商有许继电气、积成电子、北京科锐、东方电子等，目前，国电南瑞、国电南自等企业也正在扩大产能进入这一领域。 　　用电自动化管理系统方面，电能信息采集与管理的主要设备供应商有威胜集团、杭州华隆、科陆电子、南京新联、积成电子等公司。终端设备制造商大约有10多家，威胜集团、科陆电子、华立仪表、浩宁达、华隆电子等。 　　在建设初期，各细分行业龙头企业将获得更多的市场份额，上海证券建议关注行业龙头的投资机会。智能变电站保护及自动化行业建议关注国电南自、国电南瑞；新型互感器行业建议关注国电南自；一次设备在线监测行业建议关注理工监测、国电南自、国电南瑞、许继电气；配电网自动化行业建议关注国电南瑞、积成电子；柔性输电行业建议关注荣信股份；电动汽车充电设施行业建议关注国电南瑞、森源电气。此外，由于特高压第二条线路明年有望招标，也建议关注估值较低、充分受益的特高压龙头企业。 　　智能交通 城市交通机会最大 　　据了解，目前智能交通每年以超过1000亿元的市场规模在增长。专家透露，“十二五”规划预计到2015年交通运输管理将达400亿元。有关专家介绍，智能交通和智能物流主要应用于在车辆信息通信、车队管理、商品货物监测、互动式汽车导航、车辆追踪与定位等。 　　据悉，“十二五”交通通规划或将在年底推出，智能交通将作为交通规划的重要组成部分，未来五年实现对国家高速公路、国省干线公路、重要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等的感知和监控；实现对危险品运输车辆、船舶、长途客运以及城市公交、出租车和轨道交通的全过程监控；基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的水上交通安全监管系统和海事信息服务系统。目前交通运输部已经启动新一代智能交通系统发展战略研究，以及应用物联网技术推进现代交通运输策略研究两个重大研究项目，为未来5－10年发展思路进行谋划。 　　智能交通按照应用主要分为城市交通、轨道交通和高速公路。业内人士指出，各细分领域的智能交通都有很大的市场空间，但就投资机会而言，城市交通的机会最大，高速公路的投资机会最少，城市轨道交通智能化的增长速度最快。目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、GPS、地理信息和系统集成环节。针对智能交通产业大体也可以分为设备提供商、软件开发商、系统集成商和平台运营商，智能交通的各环节均处于起步阶段，但是由于前端设备如传感线圈、视频、微波等投入较少，应用较广，所以发展较快。 　　国内目前在智能交通行业处于领先地位的上市公司有：海康威视、北斗星通、交技发展、怡亚通、恒宝股份、宝胜股份、川大智胜等。 　　生产车载设备：同洲电子、启明信息；生产路况信息采集设备：川大智胜、远望谷；从事智能交通相关软件系统研制开发：宝信软件、亿阳信通；生产自动检售票设备：广电运通；从事交通电子设备架设：*ST高淳；卫星导航定位：北斗星通、合众思壮、华力创通；地理信息系统（GIS）：超图软件、数字通；电子地图：四维图新；智能交通集成与服务商：交技发展、皖通科技、银江股份等。 　　有利环境监测仪器仪表行业发展的政策不断出台。国家环保相关政策的不断深化为环境监测仪器仪表行业的发展提供了广阔市场，同时对新技术产品的鼓励为创新型企业提供了更大的发展机遇。“十二五”亦值得期待。 　　2006年10月，我国出台了《全国生态保护“十一五”规划》，深入开展生态监测工作，建立地面观测站点，逐步完善生态监测网络。次年11月，我国又出台了《国家环境保护“十一五”规划》，要求对重点工业废气污染源实行自动监控。重点发展在线自动监测系统、危险废物鉴别专用仪器、细微颗粒物和有机污染物采样仪器、二恶英分析设备、污染事故应急监测技术与仪器、污染远距离遥测系统。 　　2010年4月，国家出台了《当前国家鼓励发展的环保产业设备（产品）目录》，明确鼓励发展的环境监测仪器有氨氮自动监测仪、化学需氧量水质在线监测仪、紫外（UV）吸收水质自动在线监测仪、紫外差分烟气排放连续监测系统、激光过程气体分析系统。 　　与此同时，环境监测仪器仪表行业的需求在高速拓展，而较高的进入壁垒也为行业内企业发展提供了保障。进入壁垒主要体现在三个方面：（1）质量技术监督局对环境监测仪器仪表行业的准入有相关要求，需要取得《制造计量器具许可证》或者《修理计量器具许可证》；（2）当前环境监测仪器行业的需求主要集中在中高端产品领域，因此对产品有较高的技术要求；（3）出于对仪器质量以及未来售后服务问题的考虑，环境监测设备的大部分货款回收一般需要3-6个月的时间，再加上10%质保金，导致应收账款快速增长、销售资金回笼较慢。 　　目前，有关环境与安全检测的上市公司不多，相关公司主要有： 　　先河环保，该公司是专业从事高端环境在线监测仪器仪表研发、生产和销售的高新技术企业。公司核心产品中城市空气质量连续自动监测系统，填补了国内空白，是河北省唯一通过初审的国家自主创新产品；酸雨自动监测系统，是国内首家实现酸雨自动检测的系统，相关的2项国家标准均由公司起草。 　　万讯自控，电动执行器是公司的核心产品，可细分为轻载型和重载型电动执行器及楼宇执行器三类产品。目前公司已掌握了主要产品的核心技术，只电动执行器这一产品公司就掌握了5项核心技术和5项专利。 　　汉威电子，公司从事气体传感器和检测仪器仪表十余年，凭借技术优势、质量优势、成本优势、快速响应优势逐步成为行业内领先企业。公司生产的气体检测仪器仪表国内市场占有率也位于前三名。 　　威尔泰，公司生产的智能差压/压力变送器是上海市名牌产品，WT系列智能压力变送器是国内第一个经国际HART基金会认可的压力变送器，并已获得欧洲CE认证。 　　自仪股份，公司2010年2月以335.76万元受让轨道交通公司综合监控系统相关资产，对轨交综合监控自动化控制系统业务发展有积极意义。 　　理工监测，变压器在线监测龙头企业：公司核心产品为变压器色谱在线监测系统（MGA），该产品能够实现对电力变压器油中溶解气体的在线监测和故障诊断，主要应用于电网公司、发电企业和大型电力用户的110kV以及以上电力变压器。 　　工业与自动化控制 高端制造赋予生命力 　　自动化控制是指在没有人直接参与的情况下，利用外加的设备或装置，使机器、设备或生产过程的某个工作状态或参数自动地按照预定的规律运行。自动控制是相对人工控制概念而言的。 　　改革开发以来，我国利用廉价、丰富的劳动力优势，大力发展外向型低端制造业，经过多年的发展，“中国制造”商品成为充斥全球的低廉物品，我国粗钢产量占全球产量比重的不断提升正是这一模式的真实写照。 　　但随着我国经济的不断发展、社会环境的不断变化，原有发展模式的弊端逐步显现：首先，粗放型低端制造业的发展使得我国资源不堪重负，整体上来看，我国属于资源贫乏国家，低端制造业的高速发展消耗大量资源，近年来我国资源耗费高速增长，使得我国资源外需程度逐步提高。 　　制造业的转型与升级包括设计、制造、销售等各个环节，我国制造业升级与转型应从制造环节开始，自动化改造包括两个方面：1）以自动化器械代替人工。2）以智能化器械代替非智能化器械。 　　从目前情况来看，我国制造业转型与升级的条件逐步成熟，首先是我国政府大力支持制造业的升级与转型，其次我国客观上具备条件，例如我国高等教育人才的比重不断提高，同时企业也具备制造业转型与升级的愿望与实力。 　　机器人，公司是一家拥有自主知识产权的工业机器人与自动化成套装备供应商。2010年11月29日公告，公司拟投资2亿元建设“高端装备与激光技术创新及产业化项目”，其中拟用12000万元超募资金，其余8000万元拟使用设备资产及控股子公司上海新松90%股权以实际评估额出资。项目建设内容主要包括工业物联技术及应用，主要包括：光纤传感器、无线传感网、云计算、云制造等。 　　软控股份，2010年1月公司被认定为“2009年度国家规划布局内重点软件企业”，公司2009年度所得税将减按10%征收，公司2008年度所得税也享受了此项税收优惠政策。公司主营业务为面向轮胎橡胶行业应用软件及系统集成开发和数字化装备制造，为轮胎橡胶制品生产企业提供全面的机电一体化、自动化、信息化解决方案。公司核心产品自动称量配料系统的国内市场占有率保持在85%以上。 　　威尔泰，公司具有物联网概念。公司募集资金5200万元投资水处理系统集成项目，预计年均税后利润892.42万元，将进一步提升公司在系统集成方面实力，通过引入西门子公司基于Profibus现场总线协议的SIMATIC PCS7过程控制系统，进入市政供、排水领域自动化系统集成项目。 　　汇川技术，公司主要从事工业自动化控制产品的研发、生产和销售，为中高端设备制造商提供控制系统解决方案，主要产品包括低压变频器、一体化及专机、伺服系统和PLC等。主要应用于金属制品、电缆、电梯、汽车制造等行业。 　　由此可见，国内资本市场工业自动化上市公司也在不断的提升自己的核心技术。A股中，工业与自动化控制相关的上市公司主要有机器人、软控股份、威尔泰、汇川技术、北京科锐、智云股份、国电南瑞、金智科技、万讯自控、海得控制、科远股份、振华重工、积成电子和天奇股份等股票。 　　作为我国现代服务业基础性产业，物流业已发展成为国民经济的新增长点。目前，我国物流总成本占GDP的比重约为18.4%，而欧美发达国家仅占8.9%，比发达国家平均水平高出一倍。 　　同时，物流行业也是政策扶持的新兴产业，正值快速发展期。目前，我国物流行业正处于起步阶段，并逐步进入快速发展期；1991一2009年社会物流总额、物流增加值年均复合增速分别达到20%和14%；社会物流总费用占GDP比例下降代表物流行业的进步，目前我国该比例已由1991年的24%下降至18%，但较美国、日本不足10%的比例，仍处于高位，行业发展空间巨大；物流行业正逐步受到各级政府的高度重视，行业内公司迎来良好发展机会。分析师预计，2011年社会物流总额、物流业增加值增速约15%。目前新兴专业物流企业、转型的传统企业、综合物流服务商将最为受益，也将是物流板块中最具投资价值的标的。 　　资料显示，2009年全国社会物流总额达96.2万亿元，比2000年增长近5倍，实现增加值2.6万亿元，占GDP的比重为6.6%。目前我国物流基地建设发展势头强劲，全国现已拥有各类型物流园区200多个。在此带动下，一批经济效益明显的信息化物流基地已经涌现。 　　2009年度，我国物流供应链信息化解决方案市场整体规模达到了8.12亿元，2009-2011年，我国物流供应链软件市场将以平均45%的速度增长，2010年国内市场整体规模将突破10亿元。而博科资讯物流供应链研究中心更是乐观的预测，到2010年国内物流供应链软件市场规模将超过21亿元。 　　值得关注的是，铁路提速、高速公路网的建成、高铁建设的提速等，均意味着物流产业链的发展已到了一个新的层次，物流产业有望出现提速的态势，面临着加速成长的趋势。因此，物流板块极有可能产生高速成长股。 　　中信证券在2011年铁路公路物流行业投资策略中认为，公路行业需要关注收费标准调整、资产整合的题材性个股机会。江苏、吉林、安徽三省相继调整高速公路收费标准，这将预示着各省收费标准调整浪潮的来临计重收费与治超或将成为调整费率的最佳契机；由于交投集团融资需求不断增加，高速集团整体上市步伐或将加快，具有双重题材的个股将更具投资价值，如悦达投资、楚天高速、山东高速、四川成渝等。根据预测，2011年经济平稳增长，GDP增速为9.5%，预计2011年客、货运将维持平稳增长态势，增速分别为10%和15%。 　　同时，分析师表示铁路行业是高铁盛宴的最终受益者。高铁建设高歌猛进，截至目前，我国运营高铁里程已达7431公里，至2012年将达1.3万公里。四纵四横主骨架建设完成后，铁路客运能力将超过70亿人次/年，届时我国铁路运输将重拾主导地位。大秦铁路的增发拉开了铁道部股权融资的大幕，预期“存量换增量”的融资步伐将加快。市场人士预计，2011年行业景气将持续，客运受到高铁线路陆续建成影响增速加快，约10%；货运受制运能，增速略慢，约5%。 　　当前A股市场中，涉及智能物流的上市公司非常稀少，只有怡亚通和飞马国际两家公司。 　　在谈到2011年行业机会时，中信证券分析师预计2011年，物流板块具有良好的投资机会，公路板块仍将是个股行情，铁路板块可作为防御性品种配置。物流行业正处于最好的发展时期，板块内优质个股均将分享此良好发展契机，推荐业绩快速增长的保税科技、澳洋顺昌、新宁物流，也可关注具有资产整合预期的中储股份；公路行业景气度良好，具备费率调整、资产整合预期的个股值得关注，重点推荐悦达投资、东莞控股、楚天高速；并且认为铁路行业景气将持续，板块处于估值底部，有回归合理估值的需求，若市场向蓝筹股风格转换，可关注大秦铁路。